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广京生二子 马骁智行估值85亿美元!

发布时间:2022-05-12  分类:北京新闻  作者:admin  浏览:9805

文/宋洋编辑/江宇轩广州南沙区、北京亦庄经济开发区的上班族,现在又多了一个选择——预约使用自动驾驶系统“控制”的网约车。不久前,自动驾驶公司马骁智行宣布获得北京市无人驾驶出行服务牌照,获准提供“主驾驶座无安全员,副驾驶座有安全员”的自动驾驶出行服务。“无论驾驶员是否处于主驾驶状态,我们的自动驾驶版本都是一样的。”马骁知行副总裁、北京研发中心负责人张宁;d中心表示,虽然系统一致,但用户的安全感不同,“整个公众意识需要逐步培养”。目前,马骁之星已经在中美两国推出了Robotaxi(自动驾驶出租车)服务。张宁表示,自动驾驶网约车还在培育阶段,要在特定区域内运营。今年3月,马骁知行宣布完成第一笔D轮融资交割,公司估值达到85亿美元。还在测试中的Robotaxi能撑起这么高的估值吗?知识界“老司机”的驾驶座空缺,可能会让乘客失去一部分“安全感”。关于Robotaxi的安全性,张宁是有信心的。他告诉《21CBR》记者,马骁智行的自动驾驶系统正在应对各种复杂的路况,拥有“堪比甚至优于人类司机的车技”。底线是,该公司已经积累了超过1200万公里的自动驾驶测试里程,测试场景涵盖了全球不同的路况、气候和交通习惯。经验值还在涨。每天,马骁智行都会获得数百万公里的模拟道路测试数据。要实现Robotaxi的商业化,无人化、规模化必不可少。“北京牌照是我们Robotaxi商业化的一个至关重要的里程碑,能够无人操作是第一步。”马骁知行联合创始人兼CEO彭军说。在无人驾驶方面,这次获得北京的许可,将安全员从主驾驶改为副驾驶,说明安全性得到了政府的认可。以驾驶过程中的艰难场景为例,张宁说,“公司的技术人员开玩笑说,他们积累了1000多万公里的驾驶经验,在驾驶时要保守得多。”实际测试中,各地气候差异很大。比如北京考点,有时受极端天气影响,能见度低。在视野受限的情况下,多个传感器要实现看清150米甚至200米距离的功能,有利于技术研发和迭代。在多雨的广州测试,帮助团队积累了很多雨天驾驶的数据和计算能力。张宁表示,即使是外卖小哥闯红灯这样的小概率场景,团队也会下大力气去应对自动驾驶系统,他们都在积累数据,迭代技术,提高安全性,让系统拥有“老司机魂”。核心研发;获得70万订单的马骁智行“虚拟司机”d团队,可以理解为技术中级阶段。不仅支持Robotaxi,还支持自驾物流等其他业务。“从规模上来说,自动驾驶汽车将以更批量(生产)的方式生产,或者以真正的前装式量产方式生产。”彭军说。对内做大盘子、攻坚克难很重要,也需要与“盟友”精诚合作。今年1月,马骁智行发布了专为L4车量产设计的第六代自动驾驶软硬件系统。首批搭载上述系统的车辆为丰田塞纳。这款车装配的所有传感器和芯片都是基于车标级别和量产的。今年将在中国开始路测,预计2023年投入Robotaxi运营。双方早在资本层面就有合作。2020年2月,丰田领投了马骁智行的B轮融资。为了加速Robotaxi,除了联合汽车公司,马骁之星也在争取出行平台。马骁知行参与如骑出行超过10亿元的A轮融资,并与之达成战略合作。 截至4月中旬,PonyPilot已执行订单超过70万单,有近80%的“回头客”。在广、京两地,付费运营迫在眉睫,马骁智行预计Robotaxi在车量投入运营后营收将达到百万的目标。事实上,即使马骁智行的Robotaxi业务今年能够实现百万目标,对于庞大的研发团队来说,仍然是杯水车薪d费用。对于这家融资超10亿美元的独角兽企业来说,公司的日常运营全靠投资人输血。大家都很好奇——Robotaxi什么时候会成为马骁之星的营收支柱。市场论剑“自动驾驶发展的拐点来了。”据彭军介绍,自动驾驶行业经过几年的积累,车端更加完善,芯片的计算能力大幅提升,传感器成本降低,性能提升。随着技术的成熟,类似Robotaxi的商业化尝试将成为公司造血的重要方向。“马骁知行在北上广深和美国硅谷推出了Robotaxi,也在准备大规模推广,积累旅行服务管理经验。”张宁说。在他看来,Robotaxi的大规模普及,除了面临量产和无人驾驶的挑战,还需要在自动驾驶立法和政策创新层面,从测试实践逐步过渡到产业应用。业内人士看好Robotaxi的市场前景,认为头部企业开始探索商业运营模式,标志着已经到了探索期的尾声,逐渐进入商业启动期。“2030年左右有可能实现大规模商业化,这需要北京旅游在技术、资源投入、需求、政策等多方面的驱动。”易观汽车出行行业高级分析师姜对《21CBR》记者表示,预计2030年市场规模将达到3500亿元,网约车和出租车行业渗透率将达到50%以上。“自动驾驶技术取代网约车司机是趋势”。马骁智行已加快进入更多城市,更多的自驾出行和无人驾驶机器人服务的商业服务预计将在年内登陆其他一线城市。“自动驾驶技术将重塑整个出行市场和物流市场。”张宁认为,马骁智行的优势在于,它是国内最早推出Robotaxi服务的企业,服务布局已经遍布中美多地。“技术经验的优势积累,可以帮助马骁知行在2025年前实现Robotaxi业务,并在国内多个城市快速布局和落地。”在千亿市场竞争中,马骁智行加速跑马圈地。