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*** 次数:170200 已用完 请联系开发者*** 文旅创新访谈|喜马拉雅前高管重注北京露营 产品化平台化怎么玩?

发布时间:2022-09-02  分类:北京科技  作者:admin  浏览:8486

编者按EDITOR'S COMMENT文旅行业的创新精神从未如此踊跃,不断变幻的市场环境,游客品质化、个性化的消费需求,文旅融合背景下各类资源跨界整合,都在持续激发行业广泛创新。在建设文化和旅游强国的目标感召下,一批批文旅从业者,正在用创新精神和实干力量构建文旅发展新高地。为汇聚文旅行业创新成果,展现文旅创新企业、创新人物的风采,新旅界推出《文旅创新访谈》栏目,将邀请来自文旅各个细分领域的创新企业、创新项目代表,通过分享他们创新历程中的思考和经验,弘扬“创”精神,汇聚 “新”智慧,为大众旅游迈向高质量发展寻找新的解决方案。自2020年以来,两年之间中国营地实现从3000-20000家的飞速增长;硬币的另一面是行业瞬间陷入红海的价格战,不少轻奢营地平均客单价从1200-1500元/晚,迅速降至200-300元/晚。也有不降价而受欢迎的新营地,位于延庆区大庄科乡铁炉村,离市区约90分钟车程的星谷营地就是其中之一。原喜马拉雅副总裁、声联网战略合作负责人、星谷营地主理人李海波告诉新旅界(LvJieMedia)营地自7月开业以来,每个周末一票难求(含餐客单价在2500元左右/晚),周中也有50%入住率,“复购率高,来这的客人经常自己连住两三天,回去还带着公司团队、小区邻居再来。如果不是星谷真正独特,让人舒服,客人也不会推荐。”除了高入住率和复购率,星谷营地投资也奇高,仅300亩的水、电、排污、道路、照明和山体加固等基础设施建设,外加山顶泳池、禅修院、田野剧场、星空多功能厅公共设施建设费用就达3000万元,外加29台,每台29.8万元众筹来的乌尼莫克(一种为越野而特别设计的汽车)式房车,总投资4000万元。对于收回投资李海波胸有成竹,“如果排除疫情影响,帐篷营地一年左右能收回投资;房车营地因基建和房车改造成本大,五年能收回投资。”另据李海波透露,至今每月平均每辆房车业主能分红7000-10000元,以上新旅界未获第三方认证。除了住宿产品有所差异化外,星空营地在内容丰富化和流量多元化上也在展开创新尝试。目前公共区已开业小熊座咖啡,透明威士忌酒吧,时光剧本杀馆,火星科技观星台,光岛颂钵音乐空间以及自然圈动植物体验课。值得注意的是以上业态内容方也是重要的流量贡献方,同时营地方以小红书、抖音、快手以及OTA平台来获取流量。李海波强调,优质的内容体验和服务体验大于营地的入住体验,营地持续收益来自于营地和内容双方自有流量和用户的“增量”可能性。接下来李海波团队将深耕延庆地区,未来一年在延庆开业9个营地(控股投资),至今已开业4个,除了星谷营地外,还有双秀湖营地、野鸭湖营地、星空营地。计划2023开业100个营地,并同时开放营地加盟。在李海波看来,营地必须形成连锁化和联盟化,才能最终解决营地运营成本和复购率的难题。营地能否在保持体验独特性的同时实现高效标准化运营,业内都在努力探索,李海波团队的平台化探索有待时间的进一步检验。做成行业标杆产品已经玩户外十几年的李海波之所以直到2022年2月从喜马拉雅离职才真正投身露营行业,是在等天时,“从美国露营产业发展轨迹来看,经济下行,露营上行。露营本质是一种替代消费,替代出国出省游,以1/10的价格享受到同等度假水平服务。”温和的李海波如上解析。虽然20号房车边的知鸟声停不下来,但置身于广阔的青山之间我们的谈话显得寂静而放松。李海波预测整体全球下行周期内中国经济也难以避免这个周期,期间将新诞生数家露营概念上市公司。李海波是连续创业者,2009年离开投身十多年的传媒业,与朋友联合创办麦极网;20北京信息14年又创办了海趣网,曾推出Pluto发烧音响产品;伴随着2016年海趣网被喜马拉雅收购,他带领团队加入喜马拉雅,在音频和人工智能结合方向一干就是六年。2021年时机一到,李海波几个“老男人”立即行动做了北京消费市场的年龄段层级调查,越野车用户数据,出行目的地分析,总结了人均年龄、收入和出行方式等超过30多个维度的不同数据,他们发现北京地区营地产品的供需比非常悬殊,优质的营地即使是非周末和节假日也一票难求。李海波对新旅界算了一笔账,“我们目标人群是北京2000万人口中的千分之一,大约40万互联网精英,但北京周边营地才103个,也就是57个人的需求才能满足一个,供需比为1:57,严重供不应求。”星谷营地市场好,创始团队如何切入也很关键。早在三年前,李海波与同是长江商学院学员的北京拓邦无忧企业管理咨询公司创始人杨谦、吴云飞就开始聊高端房车创业项目:李海波擅长于产品研发、品牌传播和平台运营,拓邦无忧熟悉延庆乡村文旅市场,有良好的社会关系,基建队伍强大,最终双方在2021年底强强联手。李海波既参与集团公司北京拓邦无忧投资,也持有各营地分公司股份。当走访完全国七十多个爆火营地后,李海波发现传统的自行式房车和拖挂式房车受限于空间,卫浴空间狭小局促,真正能够达到入住舒适的房车产品动辄需要数百万上千万,因此团队决定自己“造房车”,购买了三十多辆退役的大型六驱、八驱卡车,拆掉后半部分的车厢,重新按照乌尼莫克的外形风格,改装成长度达9.5米、能容纳两张大床的房车。当李海波把设计制作完成的第一辆房车样图发在朋友圈时,很快就有两百多人想要预订,但最后只有十几个人通过资格审核获得认购房车的资格。这些“业主”的权益不但包括了房车的20年产权,每年每辆车运营收益的40%也归其所有。在现场我们看到,星谷营地房车是高级感满满的拎包入住式营地,房车基本