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包银高铁乌拉特前旗段已完成投资2.24亿元

发布时间:2022-07-22  分类:北京资讯  作者:admin  浏览:5645

人民网呼和浩特7月22日电。连日来,宝银高铁乌拉特前旗段工程稳步推进,各标段建设全面展开。据了解,截至7月21日,银豹高铁乌拉特前旗段工程建设已完成投资2.24亿元。在施工现场了解到,包银高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中的“八横”通道之一,是北京至兰州通道的重要组成部分,也是中国“十四五”计划的102项重大工程之一。线路全长419公里,途经内蒙古、宁夏自治区,包头、巴彦淖尔、鄂尔多斯、乌海、石嘴山等5市13县。其中内蒙古段402公里,巴彦淖尔市境内设计全长255公里。乌拉特前旗项目段全长约112公里,是整个过境旗县里程最长的,占全线四分之一以上,占巴彦淖尔项目里程的近一半。“我旗高度重视项目建设工作,积极组织相关部门解决征地拆迁工作中遇到的问题,切实落实相关措施,为项目建设提供优质高效的服务,确保项目顺利进行。”乌拉特前旗发改委副主任王宇说,“现在红线内的土地已经全部移交给项目建设单位,建设贯通线的便道已经全部完成。各标段搅拌站、制梁场已建成投入使用,控制性工程已开工。”宝银高铁乌拉特前旗第三标段是全旗线路比例最长的标段。负责此处施工的中铁十二标段项目书记任海华介绍,他们优化工程作业,计划今年11月底完成8.5公里跨运河大桥桩基施工。在第一标段,中铁上海工程局集团有限公司的工人正在浇筑第二个承台。据项目秘书马介绍,本标段需要修建一座跨运河的特大桥。5月中旬开始作业,已浇筑4个承台和1个桥墩。据介绍,高铁设计时速250公里,计划2025年建成通车。包包高铁全线贯通后可形成银川-包头-北京高铁通道,是西北地区连接东北和华北的交通大动脉和经济通道。将有力支撑内蒙古服务和融入发展新格局,有力支撑东西部地区顺利发展和南北贯通,对推进西部大开发、黄河流域生态保护、新时代高质量发展等国家战略具有重要意义和关键作用。由于沿线城市之间的“距离”将大大缩短,沿线旅游业也将迎来快速发展的机遇,对当地经济社会发展将起到重要的推动作用。(王慧、高、王泽浩)