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销量再降53% 北京现代年中换帅 没人能负责销量?

发布时间:2022-07-01  分类:北京招聘  作者:admin  浏览:8962

北京宣布大轮人事调整。北汽集团副总经理龚月琼出任北京现代董事长。原北京汽车股份有限公司副总经理吴出任北京现代常务副总经理。原北京现代管理总部总监齐晓辉出任北京现代销售总部文案部长一职,此前该职位已空缺8个月。文|洪琪琪编辑|毛诗洋市场份额日渐萎缩,北京现代重启昔日“老将”,企图扭转局面。6月28日,北京现代宣布大轮人事调整。北汽集团副总经理龚月琼出任北京现代董事长。原北京汽车股份有限公司副总经理吴出任北京现代常务副总经理。原北京现代管理总部总监齐晓辉出任北京现代销售总部文案部长一职,此前该职位已空缺8个月。龚月琼长期担任北汽福田管理层职务,2021年升任福田汽车董事长。2022年1月,龚月琼正式出任北汽集团副总经理。周涛出身于北京现代销售系统,2013年升任北京现代副总经理兼销售总部文案部长。此次任命的最大亮点在于“老将”吴的回归,这被业内认为是北京现代在销量下滑困境中的又一次自救。据乘联会统计,北京现代今年5月销量为8435辆,同比下降约75%。前5个月累计销量7.6万辆,同比下降约53%,仅完成全年销售目标的21%。以北京现代为代表的韩系车在国内市场也呈现出“跌不休”的趋势。韩国汽车工业协会6月发布的数据显示,2022年第一季度,韩国汽车在华累计销量仅为9.4万辆,同比下滑近40%,市场份额降至2%以下。高峰时,韩系车在中国的市场份额一度达到10%以上。相反,在欧洲市场,韩系车表现稳定,今年第一季度市场份额首次跻身前三。但在国内市场,北京现代曾是进入“百万俱乐部”最快的合资车企。此次回归北京现代的吴,在2013年至2018年任职期间,北京现代经历了销量高歌猛进、年销量突破百万辆的“极盛”局面,也在后续迅速下滑。此前,凭借性价比优势,北京现代在10-15万元价格区间的细分市场几乎没有对手。公开数据显示,2016年之前,北京现代的销量连年增长,并于当年达到年销量114万辆的巅峰。当时北京现代为了提高市场份额,推出了同一产品“多代同堂销售”的产品策略,京娱尽可能的放大了自己在A级车市场的产品优势。但在业内人士看来,“多代同堂销售”的策略在短时间内带来了销售规模上的红利,却损失了品牌形象。事实上,随着自主品牌的崛起和主流合资品牌的价格下降,曾经少有对手的细分市场开始变得人满为患,市场竞争变成了产品力和品牌力的较量。以北京现代为代表的韩系车开始直面竞争,曾经的“性价比”优势成为企业最想摆脱的标签。2016年后,北京现代年销量连续五年下降。2021年,北京现代38.5万辆的批发销量仅为鼎盛时期的三分之一。为了扭转颓势,近三年来,北京现代打着“现代科技”的标签,引入现代汽车最新一代i-GMP燃油车平台,陆续推出第十代索纳塔、第七代伊兰特、中级SUV第五代途胜L等高端产品,以及以菲斯塔、安赛诺为代表的年轻化产品系列。在人员结构上,北京现代有al 今年3月,在外界怀疑合资公司股比发生变化的情况下,北京汽车宣布,合资公司北京现代将保持50%和50%的股比,双方将共同向北京现代增资约9.42亿美元。提速电气化成为另一抓手。今年4月,现代汽车再次表示,将向北京现代投资1万亿韩元,推进电动汽车业务。这一人事调整也被认为是北汽集团救市的积极信息。除了上述高层任命,据悉北京现代还将建立一支年轻化的管理团队。此前,一位北京现代内部人士向《财经天下》周刊表示,北京现代销售公司正在调整内部组织架构,打造更加灵活的机制,面对市场竞争。