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阳光与屋顶发电:丰台站的绿色代码

发布时间:2022-06-21  分类:北京新闻  作者:admin  浏览:5207

昨天,亚洲最大的铁路枢纽——北京丰台站正式开门迎客。作为亚洲最大的火车站,它不仅大,而且充满了绿色低碳的设计理念。节能“光管”每年节电95万度,进丰台站。站内适当利用自然光,引人注目。站在23米高的高铁站台上,乘客可以向西眺望西山,通过玻璃幕墙向东眺望李泽商务区,俯瞰中国。在进站大厅和候车大厅,495米长的中央光庭让柔和的阳光通过高铁站台顶部的天窗带倾泻而下,有效解决了高架停车场和高架候车大厅的自然采光问题。此外,高铁站台上间隔设置的“光管”也能把阳光直射到二楼候车大厅。中铁设计集团有限公司丰台站设计总监马辉告诉北青报记者,这种照明装置是通过双模式无电照明系统的平面照明装置,实现零碳环保的绿色新技术。可以实现雨天或夜间24小时全天候照明,不消耗任何二次能源。同时也节省了电气照明所需的电能。由于系统结构具有自清洁功能,无需维护,是一种零碳环保的绿色新技术。丰台站有20根光管。随着中院和“光管”的综合应用,预计整体节能率可达10%以上,该站每年可节电约95万千瓦时,减少碳排放900多吨。此外,丰台站候车室加强了自然通风的有效利用,大大节约了通风系统的能耗和投资。据介绍,该站采用分布式空调系统,利用车站双层停车场的特殊结构,候车大厅空调机组设置在高铁上站台板的空腔内,以减少空调机组的输配损耗。屋顶光伏每年产生超过700万千瓦时的绿色电力。屋顶安装光伏发电系统也是北京丰台站的特色之一。乘客虽然看不到车顶的光伏板,但是在进站或者等车的时候就可以享受到车站的绿色能源。据介绍,该站充分利用6万多平方米的屋顶空间,在屋顶布置装机容量约6.5兆瓦的光伏板。据估计,每年将产生超过700万千瓦时的绿色电力。这些“自发电”可以为站内照明、供暖、制冷、通风、客梯、冷库提供绿色能源。北京丰台站建设“三铁”立体交通非常特殊。它是中国第一个采用高速和普速旅客双层车场设计的超大型火车站。车站最高一层是高铁站台,一层是普速列车站台。同时,地下与北京地铁10号线、地铁16号线(尚未开通)相连,形成“顶级高铁,地上地下同速”的立体交通模式。这辆双层汽车文/记者王伟摄影/记者郝伟