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熊静高速、国道109新线高速等项目复工跑出“加速度”

发布时间:2022-06-17  分类:北京新闻  作者:admin  浏览:3528

走进京雄高速公路(北京段)第四工区预制梁场,几台大型龙门吊再次运转,生产线运转,车流不息;国道109新线高速安家庄隧道、安家庄高架桥、安家庄转体桥已全部满负荷运行.中铁六局承建的北京重点工程有序复工,在严密的防控措施下,复工加快。京雄高速“白加黑”预制梁场双班作业,休息设施不休息。京雄高速(北京段)全长27公里,北起南五环,南至京冀边界与河北段相接。第四工区位于房山区长阳镇,建设内容包括全长3.073公里的高架桥主线,全长27公里的全线路面、交通安全及外部供电工程。今年5月初,房山区疫情防控形势严峻。项目部提前研判防疫形势,在现场严格采取各项管控措施,北京旅游按照房山区防疫工作精神,暂停现场所有施工内容,进行全封闭管理。随着疫情的逐步好转,京雄高速六环路至市界段路面铺油施工结合现场情况制定了专项保障方案,在确保安全的前提下积极开展复工复产各项工作。如今,预制梁场的施工现场,一派繁忙景象。龙门吊来回穿梭运送成品梁和模板,智能洒水养护装置进行自动洒水养护,工人有序进行钢筋绑扎作业。预制梁场于6月4日正式复工。现阶段,高架段主线已全部恢复施工生产,工程建设已恢复到疫情前80%的水平。为确保熊静高速公路高架桥盖梁施工的安全稳定,项目部采用了“驻地-现场”的“点对点”复工模式,建立了严格的进出审批、网格化管理、入口观察制度;在物资供应环节采取严格的防疫管理措施,项目部自制封条,车辆进场时在门上贴封条,外出检查封条的完整性,避免项目人员与司机接触;落实各项常态化防疫措施,全力确保复工复产期间防疫形势安全稳定。为加快复工生产进度,项目部提前谋划,率先完成属地各项复工审批,组织具备进场条件的人员和物资提前进场,为现场复工提供充足的人力和物资供应。预制梁场采用“白加黑”双班工作模式,设备不休息,进一步加快预制箱梁施工进度。截至目前,京雄高速(北京段)第四工区高架段下部结构完成80%以上,箱梁架设预制分别完成60%和69%。全线路面、交通安全、外部供电工程正在有序推进。109国道新线高速公路安家庄大桥钢盖梁已全部吊装完毕。除了熊静高速,中铁六局承建的国道109新线高速公路第四工区也在加紧施工。四个工区总长4.135km,施工任务为一桥一隧及所有机电工程。目前安家庄隧道、安家庄高架桥和