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联合发动机|哈弗大狗猎版竞争力分析 粗糙的城市SUV?

发布时间:2022-06-08  分类:北京旅游  作者:admin  浏览:4837

大家好,这里是濒临破产的小型汽车媒体United Engine。今天的竞争力分析,我们来看看一款多铆且非常智能的“越野车”3354哈弗大狗猎版。作为中国SUV的手柄子品牌,近两年来,长城不仅大力推进高端SUV产品线,还不断深挖SUV板块的细分品类。哈弗狗作为产品定位3/4车,成功吸引了众多向往越野且有轻度越野需求的城市SUV用户。在过去的一年里,销量已经超过10万辆。就在几天前,为了跟上日益程式化的市场动态,哈弗大狗还推出了一款全新的车型——哈弗大狗猎装版。新车售价区间为14.89万-16.79万元。车型共有三个版本,分别搭载1.5T 7DCT和2.0T 7DCT动力总成。猎装版价格高于目前1.5T和2.0T车型的顶配车型,在紧凑型SUV中价格并不优惠。但其2.0T车型标配电控四驱,带中央差速器和后轮轴差速器,可以直接开到野外。总的来说,猎装版的价格还是有吸引力的。大狗猎版最明显的区别就是外观,采用了更为粗犷的设计语言。前脸的横幅式格栅改成了黑色的梯形格栅,配合厚实的前保险杠,功能感十足,很有越野改装车风格。而且轮眉也采用了较粗的设计,用外露的铆钉固定。配合全新的轮毂样式,野性多了。窗框还覆盖了镀铬,加强了整车的线条。内饰方面,变化不大。所有的软包、大屏、旋钮都没有缺席,豪华感很到位。但是,HWA高速智能辅助系统、人脸识别、疲劳检测、跟踪倒车、APP远程泊车等。都加了,智能配置也跟上了第一梯队。在大家最关心的越野性能方面,大狗猎版增加了草地/沙砾和凹凸不平的地形,使其拥有八种驾驶模式。凭借其24最大接近角、30最大离去角、200mm离地间隙200、中央和后轮轴差速锁,可以满足大多数非专业越野用户的户外出行需求。动力方面,1.5T车型采用了全新的动力总成,最大功率135kW,最大扭矩275nm,动力略有提升,扭矩略有下降,整体变化不大。2.0T车型依然拥有155kW的最大功率和325m的最大扭矩,那么全新升级的哈佛大狗猎装版竞争力如何呢?今天我们对比哈弗大狗2.0T四驱咆哮狗追版(16.79万)和同定位越野的紧凑型SUV北京BJ40 2.0T四驱城市猎人骑士(17.98万),看看哪一款更能满足越野和城市的需求。品牌方面,对于主流用户来说,哈弗作为国内SUV销量最高的品牌之一,肯定有更强的号召力。但如果是想玩越野的用户,北京越野作为国内第一个专注于越野产品的品牌,也是很有吸引力的。尤其在越野改装方案的成熟度上,BJ40会比大狗更专业。如何选择取决于你的需求。价格方面,BJ40处于大狗和坦克北京旅游300之间的价格区间。总体来说大狗的定位会低于BJ40,所以配置会更有优势。越野专业性方面,大狗标配了中锋和后轮轴的差速锁,拥有八种越野模式,如果直接用于越野显然会更强。不过BJ40是非承载式车身,悬挂更适合越野。如果后期修改,专业性和上限会更高。尤其是BJ40的兼职四驱系统比大狗的四驱越野更靠谱。动力方面,大狗用的是2.0T 7DCT的动力总成,BJ40用的是2.0T8AT的动力总成,大狗的表现弱了很多,尤其是最大扭矩少了55Nm。而且越野情况下7DCT的可靠性还不如8AT。至于配置,大狗无疑优于BJ40。 其L2级辅助驾驶、自动泊车、全景影像等科技配置,以及通风/加热座椅、电动尾门、FACE ID、无钥匙进入等舒适性配置均处于领先地位。不过BJ40也有全液晶仪表,液晶中控,真皮座椅,后排空调等。对于一个硬派越野来说,舒适性还是相当不错的。至于空间,日常大小差别不大。BJ40的长度和轴距虽然分别长了10mm和7mm,但受限于车身结构,舒适性和空间利用率明显不如大狗。大狗猎版配置挺高的,除了车身结构不越野,其他都不是问题。但是大狗的2.0T车型全部采用7DCT。目前8AT在同级中的知名度,要价高的大狗有点不厚道。另外,虽然大狗本身也是相当成功的,但是它的设计语言和产品定位都不是家族化、系列化的,这说明哈弗整体产品线比较分散,缺乏一个核心。长城要从成功的车企走向伟大的车企,实现家族式是必然的方向。希望早日看到哈弗产品有这样的动作。总结:大狗猎装版是紧凑型SUV中的另类产品,不仅满足了城市SUV对舒适性、科技感的需求,还通过带锁的四驱系统实现了更高的可玩性。对于追求更多元生活方式的现代年轻人有很好的吸引力。再加上本次狩猎版更加个性化的设计,相信会得到更多用户的认可。而BJ40显然是更专业的越野车,20万以内最成熟的越野车之一。如果你希望征服更多的山川,那么BJ40显然是更好的选择。大狗的成功体现了长城对SUV市场的深刻洞察,它在这样一个成熟的市场找到了这样一个另类的增长点。现在定位3/4车的大狗,已经成为哈弗品牌销量的重要补充,成为其品牌价值升级的新锚点。